Форум
》》》》》》》1
Машина будущего взлетит на воздух 1 Вт Сен 28, 2010 9:22 am
Admin
Admin
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]C каждым годом ситуация на дорогах становится все напряженней, количество аварий превосходит все допустимые нормы, а пробки становятся неотъемлемым атрибутом дорог. Но прогресс неумолимо движется вперед. Ученые изобретают все новые технологии для комфорта водителей и безопасности пешеходов — от полезных электронных помощников до… летающих авто.
В автомобиле будущего, скорее всего, почти не останется механических частей — все заменит электроника. Она будет следить как за маршрутом, так и за действиями водителя, а также за дорожной ситуацией. Не исключено, что у электроники станет даже больше прав в управлении, чем у водителя, а может в далеком будущем она и вовсе заменит человека. Тогда хозяину машины нужно будет только задать маршрут, а автомобиль уже сам довезет до места назначения. Кое-какие инновационные технологии, казавшиеся чистой фантастикой, уже реально существуют. Начнем с малого.
Водителям в самом скором будущем не нужно будет самостоятельно переключать дальний свет на ближний, завидев другого участника движения. С этой задачей без проблем справляются "умные" адаптивные фары дальнего света, которые
являются поистине уникальной системой: на приближение встречного автомобиля они реагируют сами, в результате ослепления получается избежать.
Секрет этого ноу-хау (а им уже начинают оснащать выпускаемые машины ведущие западные производители) заключен в видеокамере, которая фиксирует картинку и передает ее на бортовой компьютер. Далее происходит автоматический анализ изображения и сигнал передается обратно на фары. Что и говорить, а изобретение не только удобное, но и полезное, потому что, возможно, при его широком внедрении наконец значительно сократится число аварий, совершенных ослепленными водителями.
Читайте также: Осторожно — автохакинг!
По словам создателей, свет таких фар выглядит для встречного автомобилиста как ближний, а вот для самого водителя освещение остается "дальним". Другими словами, встречный автомобиль как будто остается за ширмой.
Также высокие технологии не обходят стороной и экологически безвредные автомобили, которые пока еще для нас остаются диковинкой. Для владельцев гибридных и электромобилей предлагается следующая нужная услуга — передвижные зарядные станции.Ведь задержка с массовым переходом
на такой вид транспорта во многом объясняется тем, что его попросту негде заряжать.
Кому приятно застрять где-то вдали от дома с севшим аккумулятором? Вот для удобства владельцев электромобилей ученые из США и разработали зарядные станции на колесах. Расположить их предлагается примерно на расстоянии 20 км друг от друга на наиболее оживленных шоссе. Главное преимущество таких "зарядок" состоит в том, что они автоматизированы и не требуют наличия персонала. Правда, если аккумулятор все же сядет, то машину до такого "фургончика" придется толкать вручную - вызвать по принципу такси его будет нельзя .
Конечно, услуга подзарядки будет платной. Скорее всего, на станциях установят системы приема безналичных платежей. Денежные средства будут списываться с "кредиток" через Интернет.
Следующая диковинка автоинженеров именуется электронным гидом. Этот особый гаджет, способный превратить поездку по городу в развлечение, уже проходит предварительное тестирование в
Токио. Данное устройство не просто сможет сообщить, где вы находитесь, но и расскажет об истории каких-либо памятных мест. При этом можно самостоятельно выбирать понравившийся вам голос.
Читайте также: Экологический город-мираж в пустыне
Ч[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]то же касается дорожного покрытия, то ученые о нем тоже позаботились. Например, в Америке они планируют превратить
автомагистрали в основной источник энергии. Такая метаморфоза будет возможна благодаря программе по строительству дорог с солнечными батареями. Осуществляется она при поддержке министерства транспорта США.
Асфальтированные дороги и парковки будут демонтированы и заменены панелями из стеклянных солнечных батарей, которые потенциально смогут обеспечить энергией близлежащие муниципальные образования. В них могут быть также вмонтированы лампы, которые заменят привычную дорожную разметку. Еще одной полезной инновацией является установка системы обогрева, которая позволит избавляться от скапливающихся на дорогах снега и льда.
И даже несмотря на то, что цена подобного проекта чрезвычайно высока — для его реализации потребовались бы миллиарды панелей по цене примерно $6,900 за штуку — специалисты компании полагают, что строительство дорог из солнечных батарей вполне целесообразно хотя бы в рамках каких-либо проектов местного масштаба.]
В автомобиле будущего, скорее всего, почти не останется механических частей — все заменит электроника. Она будет следить как за маршрутом, так и за действиями водителя, а также за дорожной ситуацией. Не исключено, что у электроники станет даже больше прав в управлении, чем у водителя, а может в далеком будущем она и вовсе заменит человека. Тогда хозяину машины нужно будет только задать маршрут, а автомобиль уже сам довезет до места назначения. Кое-какие инновационные технологии, казавшиеся чистой фантастикой, уже реально существуют. Начнем с малого.
Водителям в самом скором будущем не нужно будет самостоятельно переключать дальний свет на ближний, завидев другого участника движения. С этой задачей без проблем справляются "умные" адаптивные фары дальнего света, которые
являются поистине уникальной системой: на приближение встречного автомобиля они реагируют сами, в результате ослепления получается избежать.
- Версия для печати
- [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение] Шрифт
- Послать другу
Секрет этого ноу-хау (а им уже начинают оснащать выпускаемые машины ведущие западные производители) заключен в видеокамере, которая фиксирует картинку и передает ее на бортовой компьютер. Далее происходит автоматический анализ изображения и сигнал передается обратно на фары. Что и говорить, а изобретение не только удобное, но и полезное, потому что, возможно, при его широком внедрении наконец значительно сократится число аварий, совершенных ослепленными водителями.
Читайте также: Осторожно — автохакинг!
По словам создателей, свет таких фар выглядит для встречного автомобилиста как ближний, а вот для самого водителя освещение остается "дальним". Другими словами, встречный автомобиль как будто остается за ширмой.
Также высокие технологии не обходят стороной и экологически безвредные автомобили, которые пока еще для нас остаются диковинкой. Для владельцев гибридных и электромобилей предлагается следующая нужная услуга — передвижные зарядные станции.Ведь задержка с массовым переходом
на такой вид транспорта во многом объясняется тем, что его попросту негде заряжать.
Кому приятно застрять где-то вдали от дома с севшим аккумулятором? Вот для удобства владельцев электромобилей ученые из США и разработали зарядные станции на колесах. Расположить их предлагается примерно на расстоянии 20 км друг от друга на наиболее оживленных шоссе. Главное преимущество таких "зарядок" состоит в том, что они автоматизированы и не требуют наличия персонала. Правда, если аккумулятор все же сядет, то машину до такого "фургончика" придется толкать вручную - вызвать по принципу такси его будет нельзя .
Конечно, услуга подзарядки будет платной. Скорее всего, на станциях установят системы приема безналичных платежей. Денежные средства будут списываться с "кредиток" через Интернет.
Следующая диковинка автоинженеров именуется электронным гидом. Этот особый гаджет, способный превратить поездку по городу в развлечение, уже проходит предварительное тестирование в
Токио. Данное устройство не просто сможет сообщить, где вы находитесь, но и расскажет об истории каких-либо памятных мест. При этом можно самостоятельно выбирать понравившийся вам голос.
Читайте также: Экологический город-мираж в пустыне
Ч[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]то же касается дорожного покрытия, то ученые о нем тоже позаботились. Например, в Америке они планируют превратить
автомагистрали в основной источник энергии. Такая метаморфоза будет возможна благодаря программе по строительству дорог с солнечными батареями. Осуществляется она при поддержке министерства транспорта США.
Асфальтированные дороги и парковки будут демонтированы и заменены панелями из стеклянных солнечных батарей, которые потенциально смогут обеспечить энергией близлежащие муниципальные образования. В них могут быть также вмонтированы лампы, которые заменят привычную дорожную разметку. Еще одной полезной инновацией является установка системы обогрева, которая позволит избавляться от скапливающихся на дорогах снега и льда.
И даже несмотря на то, что цена подобного проекта чрезвычайно высока — для его реализации потребовались бы миллиарды панелей по цене примерно $6,900 за штуку — специалисты компании полагают, что строительство дорог из солнечных батарей вполне целесообразно хотя бы в рамках каких-либо проектов местного масштаба.]
